«Дакар-2020»: Шибалов выиграл свой второй этап, Каргинов – лидер общего зачета

8 января, Эль-Ула

Позади только треть первого в истории Саудовской Аравии ралли-марафона «Дакар», а в генеральной классификации отрыв между лидером и второй половиной топ-10 выглядит значительно. Однако даже 50 минут преимущества ни о чем не говорят, а вся борьба за подиум еще впереди.

После вчерашнего финиша голландский пилот Янус ван Кастерен искренне говорил о том, что для него большая честь бороться на трассе с пятикратным победителем «Дакара» Эдуардом Николаевым. На своей третьей многодневке гонщик, сменивший команду Mammoet Rallysport на Team De Rooy Iveco, выступает уверенно: третье место на первом этапе и седьмая позиция в общем зачете. По словам голландца, эта машина быстрее и нравится ему больше. Особого внимания заслуживают чехи Мартин Мацик (Iveco) и Алеш Лопрайс (Praga), навязывающие серьезную борьбу лидерам.

Караван ралли, покидающий побережье Красного моря, сегодня направился вглубь Аравийского полуострова, преодолевая песчаные и каменистые отрезки с множеством острых камней. Грузовой зачет стартовал вслед за 20 джипами, а открывать боевой спецучасток длиной 453 км – самого продолжительного со старта «Дакара» – пришлось Андрею Каргинову. В двух минутах позади – лидер общего зачета Сергей Вязович, которому достаточно было поддерживать темп камазовского экипажа. Временную отметку на 108 км группа из 17 машин прошла довольно плотно, всего в промежутке десяти минут друг от друга.

Уже к середине дистанции стало понятно: высокий темп, взятый Каргиновым, поддерживает только Антон Шибалов. Остальные участники, в том числе и Вязович, стали постепенно отставать. На финише лучшее время – 4 часа 15 минут 43 секунды — показал победитель первого этапа Шибалов, Каргинов – второй (+2:41), Вязович, скорее всего потерявший минуты из-за технических проблем, – шестой (+15:42).

Антон Шибалов, пилот экипажа № 516: «Сегодня самый каменистый день был на гонке, наверное, только чудо, что не прокололи ни одного колеса. Практически всю дорогу был настоящий триал, такого количества камней я за всю свою карьеру не видел. По навигации и технике проблем у нас было».

Столкнувшийся во вторник с серьезными проблемами экипаж Дмитрия Сотникова уже утром стартовал на полностью готовом покорять скоростные участки четвертого этапа грузовике. За ночь механики команды «КАМАЗ-мастер» подготовили технику, устранив поломку. На последних километрах россияне приняли решение взвинтить темп и финишировали третьими (+9:05). Эдуард Николаев только 11-й (+26:13): из-за двух проколотых колес в промежутке между 243 и 296 км он потерял порядка 13 минут.

Дмитрий Сотников, пилот экипажа № 501: «Сложный день, большая смена темпа. Местами не было дороги, а только камни разных размеров. К сожалению, два колеса проколол экипаж Николаева. Остановились и отдали им одно свое. Последнюю часть спецучастка старались отработать до конца, все грузовики «сбросились», мы же давили, чтобы отыграть время. Думаю, для «КАМАЗ-мастер» сегодня хороший день».

Удачным выдался день и для ван Кастерена, ставшего четвертым. Любопытство у многих участников и болельщиков вызывает грузовик с гибридной силовой установкой на Renault голландца Герта Хузинка: ранее на маршруты «Дакара» такая техника не выходила. После не слишком успешных позиций в предыдущие дни, на четвертом этапе этот экипаж показал пятое время.

Четвертый этап ралли-марафона внес изменения в генеральную классификацию. В лидеры вышел Андрей Каргинов, опережающий Сергея Вязовича на 10 минут 43 секунды. Экипаж Антона Шибалова же теперь всего в пяти минутах позади белоруса. Мартин Мацик сохранил четвертую позицию, а Эдуард Николаев пропустил вперед Алеша Лопрайса. Дмитрий Сотников вошел в топ-10.

Андрей Каргинов, пилот экипажа № 511: «День получился сложным и длинным. Очень много камней, просто безумное количество. Особенно в последние километров 50, за всю свою карьеру таких огромных камней я не встречал».

В четверг участников «Дакара-2020» ожидает смешанный старт пятого этапа по маршруту Эль-Ула – Хаиль протяженностью 564 км, 353 из которых будут боевыми. Экипажи продолжат свое движение на восток Саудовской Аравии, ориентируясь на огромные скалы, и преодолевая гигантские песчаные холмы.

Грузовой зачет. Результаты 4-го этапа. Топ-10

Pos.  

Name

Make

Time

Gap

1   

516   

Anton SHIBALOV

KAMAZ

04:15:43

00:00:00

2   

511

Andrey KARGINOV 

KAMAZ

04:18:24

00:02:41

3   

501

Dmitry SOTNIKOV 

KAMAZ

04:24:48

00:09:05

4   

505

Janus VAN KASTEREN     

IVECO 

04:28:45

00:13:02

5   

507

Gert HUZINK 

RENAULT   

04:29:43   

00:14:00

6   

503

Siarhei VIAZOVICH 

MAZ 

04:31:25

00:15:42

7   

502

Ales LOPRAIS 

PRAGA 

04:34:45

00:19:02

8   

514

Pascal DE BAAR 

RENAULT

04:38:15

00:22:32

9   

528

Aliaksei VISHNEUSKI

MAZ 

04:38:27

00:22:44

10   

504

Martin MACIK 

IVECO 

04:40:59

00:25:16

11   

500

Eduard NIKOLAEV 

KAMAZ

04:41:56

00:26:13

Грузовой зачет. Генеральная классификация после 4-го этапа. Топ-10

Pos.  

Name

Make

Time

Gap

1   

511   

Andrey KARGINOV 

KAMAZ 

15:54:43

00:00:00

2   

503

Siarhei VIAZOVICH 

MAZ 

16:05:26

00:10:43 

3   

516

Anton SHIBALOV 

KAMAZ 

16:09:45   

00:15:02 

4   

504

Martin MACIK 

IVECO 

16:53:59

00:59:16 

5   

502

Ales LOPRAIS 

PRAGA 

17:03:38

01:08:55 

6   

500

Eduard NIKOLAEV 

KAMAZ 

17:06:09

01:11:26 

7   

505

Janus VAN KASTEREN    

IVECO 

17:13:41

01:18:58*

8   

514

Pascal DE BAAR 

RENAULT   

17:40:09

01:45:26 

9   

509

Martin SOLTYS 

TATRA 

18:01:48

02:07:05 

10   

501

Dmitry SOTNIKOV 

KAMAZ 

18:11:28

02:16:45 

* — штраф 1 минута

Источник


TAG


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *